據(jù)悉，2023年5月6日，首屆廣州白云國(guó)際物流節(jié)在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心國(guó)際會(huì)堂舉辦，主要設(shè)置四大議題：

第一，立足全球視野，探討北美多式聯(lián)運(yùn)及歐洲最大的物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；

第二，發(fā)揮本土智慧，比亞迪、寧德時(shí)代、華為等產(chǎn)業(yè)代表，展望全球物流供應(yīng)鏈的中國(guó)之路；

第三，供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈各方，討論如何共建“大交通+大樞紐+大產(chǎn)業(yè)”；

第四，預(yù)測(cè)并研判全球物流集群發(fā)展未來(lái)。

隨著經(jīng)濟(jì)回升的信號(hào)，廣州的物流產(chǎn)業(yè)正在加速奔跑。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，廣州市全市貨運(yùn)量達(dá)到5226萬(wàn)噸，2月份貨運(yùn)量約6488萬(wàn)噸，呈現(xiàn)穩(wěn)步增加的態(tài)勢(shì)。當(dāng)前3月份的數(shù)據(jù)雖然還未統(tǒng)計(jì)完成，但相信也是一份不錯(cuò)的答卷。因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”、城市發(fā)展的活力引擎，而廣州的經(jīng)濟(jì)總量表現(xiàn)一直位居前列。

廣州市跨越數(shù)代的中華商都，憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣州走出了不計(jì)其數(shù)蜚聲海外的著名品牌，憑借發(fā)達(dá)的商貿(mào)制造業(yè)發(fā)展，廣州又衍生出了點(diǎn)發(fā)全國(guó)的物流集群。尤其是廣州的白云區(qū)，已經(jīng)成為了“全國(guó)最大的物流集群區(qū)域”。

而且隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)出海，廣州開始在國(guó)際物流樞紐上發(fā)揮更大的作用，物流持續(xù)為促進(jìn)跨境貿(mào)易發(fā)展注入新動(dòng)力。

為了有力支撐“雙循環(huán)”，近幾年廣州在加快打造“國(guó)際一流的物流樞紐中心”。

2021年8月25日，廣州市發(fā)布《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），其中提出“5+10+N”物流樞紐布局體系，即5個(gè)國(guó)家物流樞紐城市、10個(gè)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市、N個(gè)地區(qū)物流中心，以實(shí)現(xiàn)物流資源的整合和優(yōu)化配置。這一布局體系旨在構(gòu)建一個(gè)以廣州為核心的現(xiàn)代物流體系，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量，為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

廣州的物流集群建設(shè)將以廣州空港為核心，依托廣州南站、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，建設(shè)一體化的物流服務(wù)體系，推動(dòng)空港與陸路物流的深度融合，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)物流集群之間各節(jié)點(diǎn)之間的無(wú)縫銜接，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

同時(shí)，廣州的物流集群建設(shè)還將發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)鐵路、公路、水路等多種運(yùn)輸方式的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，降低物流成本，提高物流效率。

此外，廣州的物流集群建設(shè)還將推動(dòng)物流與制造業(yè)深度融合，以物流為紐帶，將制造業(yè)與服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展，為廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

楚基物流將積極報(bào)名參與此次物流盛會(huì)，同時(shí)再次拜訪廣州周邊客戶，前不久，廣州到新港碼頭散雜大件順利完成運(yùn)輸并交付，單件最大尺寸909*388*471cm，下圖為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸照片。

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