熱門關(guān)鍵詞:重大件水陸聯(lián)運 散貨零擔(dān)運輸 危險品運輸 電商物流配送
熱門關(guān)鍵詞:重大件水陸聯(lián)運 散貨零擔(dān)運輸 危險品運輸 電商物流配送
近日,山東省港口集團傳來喜訊:截至11月27日18點,山東港口集裝箱吞吐量今年已累計完成3414萬標(biāo)準(zhǔn)箱,提前34天超越去年全年操作總量。
逆水行舟,一篙不可放緩;滴水穿石,一滴不可棄滯。今年以來,面對百年變局與世紀(jì)疫情交織、國際集運市場動蕩調(diào)整的嚴(yán)峻形勢,山東港口始終以保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進全球經(jīng)濟復(fù)蘇為責(zé)任指引,在一體化改革深化發(fā)展的全面融合助力下,積極應(yīng)對形勢變化,堅決筑牢港口疫情防控屏障,深度挖掘促進貿(mào)易往來良性循環(huán)的“平臺”功能,充分發(fā)揮暢通國際物流大通道的“樞紐”作用,扎實推進集裝箱業(yè)務(wù),再次實現(xiàn)了山東港口集裝箱吞吐量的全新突破,樹立了彌足珍貴的新標(biāo)高。
把握大勢:國家戰(zhàn)略強力賦能
改革發(fā)力:深度融合聚力增效
硬核擔(dān)當(dāng):升級服務(wù)彰顯實力
山東港口為客戶量身定制全程物流方案,加速“一單到底+一票結(jié)算+一次委托+一口報價”的多式聯(lián)運“一單制模式”在內(nèi)陸腹地的推廣。積極擔(dān)當(dāng)沿海港口應(yīng)急暫存和集散分撥角色,持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,加速推進大吃水集裝箱班輪常態(tài)化通航,不斷完善外貿(mào)集裝箱進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”,實現(xiàn)“船邊直提”物流時效達(dá)到零延時,“出口直裝”平均縮短到0.5小時以上。創(chuàng)新“套泊熱接”作業(yè)模式,今年1-10月完成集裝箱“套泊熱接”452組,節(jié)約靠泊時間超572小時。
提速循環(huán):內(nèi)外聯(lián)動放大優(yōu)勢
山東港口積極構(gòu)筑“東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國際聯(lián)運大通道。創(chuàng)新“陸海聯(lián)動、港鐵直運”便捷通關(guān)模式,聯(lián)動船公司、鐵路、海關(guān)等,加速推進資源向好向快融合。海向增航線、擴艙容,圍繞“一帶一路”共建和RCEP落地生效,進一步放大面向日韓“橋頭堡”區(qū)位優(yōu)勢,加快構(gòu)建內(nèi)外貿(mào)互補、干支線配套、近遠(yuǎn)洋兼?zhèn)涞暮竭\體系,今年已累計新增航線35條。不斷推動“中日韓海上高速公路”建設(shè),全力打造“山港快航”海上巴士推動實現(xiàn)“天天班”,加快發(fā)展“半島速航”以服務(wù)于近洋集裝箱班輪運輸。放大協(xié)同優(yōu)勢,織密內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò),強化內(nèi)部各港區(qū)喂給作用。陸向開班列、建陸港,開通省內(nèi)外海鐵聯(lián)運班列81條,布局內(nèi)陸港31個,形成“一核多點”發(fā)展新格局,1-10月海鐵聯(lián)運完成量超251萬標(biāo)箱,同比增長18%。創(chuàng)新內(nèi)陸港用箱模式,在河南鄭州、安徽淮北等地實現(xiàn)以星航運、韓新海運空箱提前調(diào)撥,為進出口企業(yè)提供用箱保障。
科技加持:智慧港口鼎力托舉
作為全國首個交通強國“智慧港口建設(shè)試點單位”,山東港口持續(xù)推進科技創(chuàng)新,以科技實力強化山東港口智慧港口建設(shè),提升了集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展“加速度”。山東港口青島港自動化碼頭首創(chuàng)“氫動力+5G技術(shù)”、首創(chuàng)空軌集疏運系統(tǒng),自主研發(fā)A-TOS系統(tǒng)(全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)),實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)完全自主可控,自動化碼頭橋吊平均單機作業(yè)效率達(dá)到了60.18自然箱/小時,橋吊最高單機作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱/小時,先后9次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄,打造了自動化碼頭建設(shè)的“中國方案”。山東港口日照港落地首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。開發(fā)建設(shè)“云港通”港口物流電商云服務(wù)平臺、“陸海通”中臺技術(shù)智慧物流平臺、“山港易付”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺等“互聯(lián)網(wǎng)+港口+業(yè)務(wù)”的供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺,全面賦能港口物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
下一步,山東港口將在持續(xù)深化融合發(fā)展的基礎(chǔ)上,強化生產(chǎn)組織提質(zhì)增效,助力集裝箱業(yè)務(wù)快速發(fā)展,全力沖刺全年任務(wù)目標(biāo),持續(xù)增強國際貿(mào)易綜合實力、提升暢通循環(huán)能力,進一步服務(wù)、融入構(gòu)建新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設(shè),為經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻山東港口力量。
今年以來,中國物流貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省市有關(guān)保通保暢要求,積極克服全球經(jīng)濟不確定性增加和疫情多點散發(fā)等不利影響,針對國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)面臨的物流難點、痛點、堵點,研究出臺保通保暢措施,切實保障了國際貨運物流暢通高效和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
聲明:本新聞部分內(nèi)容及圖片來源物流時代周刊,目的在于傳遞更多信息,所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容有任何版權(quán)問題,麻煩聯(lián)系我們刪除,謝謝!